GNSS 定位來源分別輸入 ECDIS 電子海圖與 AIS 顯示
原創概念示意。實際設備接線依船舶而異。

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同一筆資料，出現在兩個畫面

假設船橋上，電子海圖與 AIS 顯示的位置一致。看起來有兩個畫面互相印證，卻還得先問：它們的位置資料從哪裡來？若都依賴同一個 GNSS 接收來源，畫面一致只能證明輸入一致，不能單憑這點確認位置正確。

英國海事及海岸防衛署於2026年10月1日發布 MGN719，把衛星定位受干擾時的風險，從接收器延伸到使用其資料的設備。ECDIS 電子海圖、AIS 船舶自動識別系統，以及使用 GNSS 輸入的雷達等，都可能受到影響。這不是說每艘船都採用同一種接線方式；要判斷自己的設備，仍須看實際輸入與整合方式。

有座標，不代表位置可信

這裡有兩種不同問題。干擾（jamming）可能使正常訊號難以接收；欺騙（spoofing）則可能使接收器得到錯誤的定位資訊。因此，「有位置數字」本身，不能完整回答資料是否可信。

備援先看資料從哪裡來

KTT 的判讀是：備援應看資訊來源，不能只數設備。多一個顯示畫面，和多一種獨立觀測，價值不同。MCA 也建議在可行情況下，以獨立方式交叉核對導航資訊，並維持替代導航技能。實際操作仍依船型、設備、海域、受訓能力與既定程序，不能把一張圖當成完整應變指令。

接收器支援哪些驗證？

接收器的能力也要分開看。EUSPA 的 Galileo OSNMA 讓相容接收器驗證導航資料的來源與完整性；需要設備實作相應協定及處理要求。不能僅看到「支援 Galileo」，就推定這部設備已能做 OSNMA 驗證，也不能將訊息驗證說成全面免疫干擾。

下次評估導航備援，先畫出位置資料的來源，再問兩個畫面是否真有不同依據。兩台顯示器都正常亮著，與兩種獨立資訊都能核對，是兩個需要分別確認的條件。

MCA MGN 719 · EUSPA Galileo OSNMA