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一片抗彈板，要把重量控制好，也要把受到衝擊時的表現考慮進去。

KTT 正在研發的 NOVARA RF2，整合日本 TOYOBO 材料、HCG 和成碳化矽陶瓷，以及 LINE-X 防護塗層。從內部材料到外層施工，每個環節都是我們持續驗證的重點。

我們選擇 LINE-X，除了搬運、摩擦與日常使用的耐用性，也看重它在抗爆衝擊與碎片控制領域的應用經驗。

先從幾個實際案例，認識這個品牌。

五角大廈的防護需求

LINE-X 其防護塗層曾用於五角大廈的爆炸衝擊減緩應用。

對重要建築而言，爆炸造成的碎片與結構破碎，同樣是需要處理的威脅。防護塗層在這類工程中的角色，包含降低爆炸造成的破碎與飛散風險，這也是 LINE-X 進入國防設施防護領域的重要背景。

軍用後勤裝備也需要保護

國防裝備的考驗，也發生在運輸、野外作業與維修現場。

LINE-X 也在 Growler 軍用移動焊接拖車採用其聚脲塗層的案例。這類支援裝備需要在嚴苛環境中持續工作，表面防護與裝備耐用性，都是設計時必須處理的問題。

從重要設施到軍用後勤裝備，不同用途需要不同的塗層配置與驗證。

福島核災後的現場工程

日本公開施工紀錄列出，LINE-X 曾用於福島第一核電廠的多項工程，包括第四汽機建屋開口的封閉與防水，以及 ALPS 相關建屋的耐久防水施工。

這些紀錄呈現了 LINE-X 在核災後現場的封閉、防水與設施保護用途，也讓我們看到防護塗層在重大災害後工程中的另一種角色。

為什麼 KTT的 RF2 選擇 LINE-X

回到抗彈板，重量與防護表現需要一起考量。

在 KTT RF2 的研發中，我們希望透過這層塗層，在盡量控制額外重量的前提下，協助維持板件受衝擊後的完整性，減少陶瓷碎片向外噴濺，並評估它對受擊後凹陷的影響。

這些是我們選擇材料、安排成品驗證時關注的目標。LINE-X 在抗爆與碎片控制領域的應用經驗，是我們選材的重要參考；KTT RF2 的實際效果，則由自身完整板件的測試確認。

回到台灣的施工現場

KTT 的板件塗層施工，由嘉義的鈜權企業合作完成。

這次的現場照片，記錄了林老闆與團隊處理板件、進行噴塗的過程。從板件表面到邊緣，每一道施工細節，都是成品的一部分。

材料需要合適的施工，才能在產品上發揮預期作用。這也是我們重視合作夥伴經驗的原因。

輕量、防護與耐用性，一起驗證

日本 TOYOBO 材料、HCG 和成碳化矽陶瓷，以及由鈜權施工的 LINE-X 防護塗層，各自承擔不同角色。

KTT 希望把輕量、防護與耐用性一起做好，讓外層塗層也成為整體防護設計中認真驗證的一環。

NOVARA RF2 持續研發與驗證中。我們會繼續分享材料選擇、施工過程與測試進度，讓大家看見一片台灣製造抗彈板，如何一步步走向完成。

#KTTactical #NOVARA #LINEX #鈜權企業 #台灣製造

施工現場紀錄

板件表面處理。

板件表面處理。

LINE-X 噴塗施工。

LINE-X 噴塗施工。

嘉義鈜權企業施工現場。

嘉義鈜權企業施工現場。

塗層施工前的板件。

塗層施工前的板件。

完成外層塗層的板件。

完成外層塗層的板件。

林老闆與團隊檢視板件。

林老闆與團隊檢視板件。